Notes

Klasse Blick auf Rhein, Schwarzwald, Vogesen und bei guter Sicht in die Schweizer Alpen. Schneisenstart. Stromleitung befindet sich in Startrichtung rechts. Achtung: Spezielle Regelungen mit dem Segelflugplatz Hütten (in Startrichtung rechts liegend). Der Platzrundenbetrieb darf nicht gestört und behindert werden. Gleitschirm- und Drachenfliegen vor dem An- und Abflug verboten. Ausnahme Freigabe über Flugfunk des Platzes. Weitere Infos über den Betrieb mit den Segelfliegern auf Infotafel und beim Verein. Gäste dürfen fliegen. Einweisung der Gäste durch Verein bei erstmaliger Nutzung. Landeplatz fällt leicht ab und liegt neben der Zufahrtstraße. Im unteren Bereich Obstbäume. Zugang zum Start über Sportplatz Bergalingen. Auto dort stehen lassen und zu Fuß weiter zum Startplatz. Spezielle Luftraumsituation wegen TMA Zürich. Maximale Höhen sind zwingend zu beachten (Luftraum C).

Original text in German

Requirements

1.   Die Vereinbarung zur Regelung des Flugbetriebes zwischen der Luftsportgemeinschaft Hotzenwald e.V. und dem Delta-Club Condor e.V. vom 28.07.2022 ist Bestandteil dieser Erlaubnis.
2.   Gastpiloten und nicht mit dem Gelände vertraute Piloten sind durch den Geländehalter in die Besonderheiten des Geländes einzuweisen.
3.   Da im nördlichen Bereich des Startplatzes eine Starkstromleitung verläuft, ist hangparalleles Fliegen erst mit entsprechender Sicherheitshöhe gestattet.
4.   Das Gelände ist für Piloten mit beschränktem und unbeschränktem Luftfahrerschein geeignet. Doppelsitzerflüge können durchgeführt werden. Ausbildungsflüge sind nicht gestattet.
5.   Der Landeplatz mit der Flurnummer 6048 / 20 (Meierhof) weist eine Kuppenlage auf. Hängegleiter dürfen dieses Gelände nur nutzen, wenn diese in die besonderen Verhältnisse eingewiesen worden sind. Die Piloten müssen entsprechend erfahren sein.
6.   Für Toplandungen benötigen alle Piloten eine Einweisung durch den Geländehalter.
7.   Toplandungen dürfen nur bei geeigneten Witterungsbedingungen durchgeführt werden.
8.   Bei gleichseitigem Modellflugbetrieb ist der Flugbetrieb abzustimmen.
9.   Der LP 4.1 befindet sich in leicht abschüssigem Wiesengelände mit Obstbaumbewuchs, ist im Anflug sehr anspruchsvoll und daher nur für erfahrene Piloten zum Landen geeignet. Piloten sind darauf hinzuweisen, dass grundsätzlich der Hauptlandeplatz in Wehr anzufliegen ist und es sich bei dem LP 4.1 lediglich um einen Ausweich-Landeplatz handelt.

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Access

car=no; public_transport=no; foot=yes

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Weather notes

https://holfuy.com/de/weather/779

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